Frankfurt ist unser meistgefahrenes Langstreckenziel, und der Grund ist FRA selbst: Wer interkontinental fliegt, kommt an dem Drehkreuz kaum vorbei. Der Zubringer ab München ist dabei die Stelle, an der die Reise am häufigsten kippt. Zwanzig Minuten Verspätung beim Start, und der Anschluss nach Singapur ist Geschichte.
Wer diese Strecke einmal im Wagen gefahren ist, bucht sie meistens wieder. Nicht weil es schneller wäre, sondern weil vier Stunden Fahrt planbar sind und ein Umsteigeflug es schlicht nicht ist. Sie steigen um sechs Uhr zu Hause ein und stehen um zehn am Check-in in Frankfurt, völlig unabhängig davon, was an diesem Morgen am Drehkreuz gerade los ist.
Der zweite Grund ist das Bankenviertel. Termine in Frankfurt und danach zurück nach München sind ein klassischer Tagesauftrag: Hinfahrt am frühen Morgen, Wartezeit vor Ort, Rückfahrt am Abend. Der Chauffeur bleibt dabei den ganzen Tag bei Ihnen und wartet zwischen den Terminen. Sie zahlen den Tag, nicht jede Fahrt einzeln.
Für die Anfrage brauchen wir Startadresse, Datum, Uhrzeit und die Personenzahl, bei Flügen zusätzlich die Flugnummer. Sie bekommen einen Festpreis inklusive Maut, Pausen und Wartezeit. Bis drei Personen fahren Sie in der E-Klasse oder S-Klasse, bis sechs mit Gepäck in der V-Klasse.