Stuttgart ist die Strecke, bei der wir am seltensten erklären müssen, warum der Wagen sinnvoll ist. Zweieinhalb Stunden Fahrt gegen einen Flug, für den Sie eine Stunde nach MUC brauchen, zwei Stunden vor Abflug da sein sollen und der selbst fünfzig Minuten dauert. Die Rechnung geht schlicht nicht auf, und das weiß meistens auch der Anrufer bereits.
Der häufigste Anlass ist die Automobilbranche. Zwischen München und Stuttgart pendeln Zulieferer, Entwickler und Berater, und für viele von ihnen ist der Wagen das Büro zwischen zwei Terminen. Sie steigen um sieben in München ein, arbeiten zweieinhalb Stunden und stehen um halb zehn beim Kunden in Zuffenhausen oder Weissach.
Der zweite Anlass ist die Messe. Vision, AMB, Retro Classics und die CMT ziehen Aussteller aus München an, die Material dabeihaben. Ein Sprinter mit separatem Gepäckraum bringt Standteile, Muster und vier Personen in einer einzigen Fahrt. Bei mehreren Tagen bleibt der Chauffeur vor Ort und pendelt zwischen Hotel und Gelände.
Für die Anfrage brauchen wir die Startadresse, das Ziel in Stuttgart, Datum, Uhrzeit und die Personenzahl. Sie bekommen einen Festpreis inklusive Maut, Wartezeit und Pausen. Bis drei Personen fahren Sie in der E-Klasse oder S-Klasse, bis sechs in der V-Klasse, größere Gruppen im Sprinter.